Rumbika. Заметки на все случаи жизни

В общем все кино умещается в этих 10 минутах. Шутка конечно. Фильм вышел достойный, т.к. режиссер сделал самое главное — снял все как есть, практически не добавив ничего лишнего. По сути в этом и заключается залог добротного хорошего кино.
Рассказывать смысла особого нет, надо смотреть. И смотреть нужно обязательно, хороших комедий сейчас практически не снимается.
Лично для меня на видео в этом посту шедевральный момент с 5.00 и дальше с 6.12. Не ожидал я этого в этом фильме. Значит есть ещё надежда.

Кто ещё не видел, советую посмотреть разок. Это малобюджетная картина идет всего около 40 минут. В конце прослезился над юмором создателей) Хотя конечно такого финала не ожидал.

Суть вопроса.Есть папка с закладками, добавляем туда новую. При каждом запуске закладка дублируется (т.е. +1)
Решение. Создал закладку на yandex. И после того как новая закладка добавлена, мышкой делаю закладку Yandex последней. Дублей нет.

Леша Зорин запилил отличный клип про город, не обидится наверно за репост. Долго мы (вологжане) к этому шли и наконец такие вещи приятно показать всем.

Реакция китайцев: oooo I'see it's really cool.
Леше и команде большой респект за видео.

Прекрасный мультитул доехал за 25 дней в Вологду.

Цена чуть больше 900 рублей. (Россия — 1600 в среднем).

Адрес заказа под катом.

http://www.aliexpress.com/snapshot/256102690.html

1 октября 2013 года телекомпания НТВ-ПЛЮС, входящая в состав Газпром-Медиа Холдинга, запускает новую систему пакетирования телеканалов для абонентов, проживающих  в западной части территории Российской Федерации в зоне вещания спутников «Eutelsat W4/W7» (в соответствии с унификацией спутник Eutelsat 36А и спутник Eutelsat 36В). Новое предложение будет построено на тематических пакетах телеканалов, а размер абонентской платы существенно снижен. Как и прежде, пользователи НТВ-ПЛЮС смогут смотреть самые рейтинговые каналы в высоком качестве, но теперь по значительно более доступным ценам!

Новая система пакетирования позволит абонентам НТВ-ПЛЮС выбирать телеканалы в соответствии с индивидуальными вкусами и предпочтениями. При этом стоимость подписки будет выгодно отличаться от существующих предложений на рынке платного телевидения России.

Более 200 лучших ретранслируемых российских и зарубежных каналов, а также уникальные телеканалы производства НТВ-ПЛЮС распределены на несколько тематических пакетов различных ценовых категорий.

Основной пакет для подключения – «Лайт Запад» стоимостью 29 рублей. Пакет состоит из 90 каналов различной жанровой направленности, включая популярные зарубежные телеканалы («National Geographic», «Viasat Nature», «Discovery Channel»  и пр.), каналы производства НТВ-ПЛЮС  («НТВ-ПЛЮС СПОРТ ПЛЮС», «Наше Кино», «НТВ-ПЛЮС КИНО ПЛЮС», «Киносоюз») и телеканалы в формате высокой четкости (Телеканал «HD Life», Первый канал (HD), Россия HD).

К основному пакету «Лайт Запад» можно подключить любое количество дополнительных жанровых и тематических пакетов: например, «Кино Запад» (11 телеканалов за 49 рублей), «VIP Кино Запад» (23 канала за 199 рублей), «Суперспорт Запад» (20 телеканалов за 299 рублей), «Познавательный Запад» (23 телеканала за 79 рублей), «Развлекательный Запад» (11 телеканалов за 19 рублей),«Детский Запад» (7 каналов за 39 рублей) и др.

Полная новость и тарифы : http://www.ntvplus.ru/about/news.xl?id=99726

Охренеть два раза, они решили убить Триколор)

Это исключительно информационный пост. Как я уже писал неоднократно, плюсы и минусы Вологды в том, что она очень медлительна в информационном плане.
С одной стороны это минус — люди не достаточно информационно подкованы когда в городе что то появляется новое. С другой стороны здоровенный плюс — т.к. попытки "продавить" какую то инициативу тут раскручиваются очень медленно и зачастую игнорируются. Вспомнить ту же штраф стоянку — сколько существовала плата 565 и через сколько только начали обсуждать? Может поэтому у нас нет таких сильных волнений и город не колбасит от каждой инициативы.

Но речь сегодня не об этом. Самое главное всегда, пока не забанили интернет, если вы видите что то необычное, для начала попробуйте информационно подготовиться.

К примеру больная тема собаки, их выгул. На чьей стороне правда? Это широко обсуждаемая бытовая проблема . Для тех кому не хватает аргументов — огромнейшая тема обсуждения которая длится 11 лет : http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=35:3640 . Но поскольку проблема социальная (бытовая) её решение, её обсуждение проходит в рамках правового поля. Т.е. в принципе она регулируемая и самое важное, даже крайние левые и крайне правые могут воспринимать аргументацию. Поэтому этот холивар не так опасен.

Однако совсем недавно вологжане столкнулись с абсолютно новым явлением — пикеты у цирка против издевательств над животными. Это прошло обсуждение. Многие не понимали — как так, животные используются в экспериментах по выработке лекарств , в неволе может прожить гораздо дольше, чем на воле. Ну если вы почитаете, то увидите что подобные вопросы задают и владельцы цирков. Почему нет борьбы с незаконной вырубкой кедров и гибелью уссурийских тигров. Там ведь все ужасней.

Вот Павел Шабанов задал правильный вопрос — а почему не устраивают пикеты бывшему губернатору В.Е. Позгалеву, он же то же охотник? И зверей не мучает, а просто убивает.

На самом деле, вологжане столкнулись с гораздо более глобальным явлением. Описывать все подробно и устраивать холивар не буду — назначение поста чисто информационное. Так вот почему это все?

Читайте сами — одна сторона, с чьей подачи вы видите подобные явления : http://www.vita.org.ru/about-us.htm
А вот другая:
http://www.animalsprotectiontribune.ru/nnnn714.html
http://vredy.to/index.php?act=idx

Кто прав, кто не прав — мнение формируется у каждого свое.

И последнее без относительно к всему выше сказанному. В Вологде уже реально работают многие секты. Спорить с сектантами без должной подготовки — занятие заранее провальное. Людей долго обрабатывают с помощью НЛП, а затем выпускают в информационное пространство. Если хотите задавить сектанта — учитесь. Ссылка на тот же ixbt выше — там же обсуждение вопросов религии с американскими сектантами. Вы наверно и сами видели, как это происходит это у нас. Поднята какая то проблема и сразу в обсуждение набегает куча людей с аргументами: вы этого не делаете, так что не можете об этом судить. Мы копаемся в дерьме, поэтому мы можем обсуждать это, а вы нет. Попробуйте поделайте это вместе с нами, что бы иметь представление (говоря иначе — вступите в нашу секту). Для этих людей анальные обиды вызванные собственным самовозвышением выше здравого смысла после того как им промыли мозги, поэтому можете сразу их посылать сюда: http://lurkmore.to/%f1%ef%e5%f0%e2%e0_%e4%ee%e1%e5%e9%f1%ff .

PS. Для чего написан этот пост. Нет не для того, что бы научиться правильно участвовать в холиваре. Это написано для того, что бы всегда понимать, с чем имеешь дело. Когда речь идет о серьезных "ультрапробитых" религиозных и прочих сектах, последствия развития информационной войны могут выйти далеко за пределы интернета. Будьте внимательны и осторожны (с). 

чето ржу.

С сегодняшнего дня начинается регулярные рейсы по направлению Вологда-Санкт-Петербург.
Шансов, что руководство компании прочитает эту заметку мало, но я все таки выскажу свое отношение, как потенциального пассажира. Я объясню почему не полечу.

Для начала положительные моменты, которые стоит отметить.
1. Это долгожданный прорыв. В Вологде может возродится авиация. Авиаперевоздки, особенно лоукост просто жизненно необходимы и городу и области,
т.к. его сейчас просто в наглую доит РЖД в условиях полной монополии.
2. Возможность сократить 11 часовой проезд до часа — это отлично.
3. Низкий прайс рейса (без допов) 3000 рублей — туда обратно. Отличная альтернатива ценам на поезде.
4. Возрождение аэропорта как такового.

Это все очень здорово и я действительно положительно оцениваю сделанное всеми сторонами. Но есть такие моменты, которые вызывают вопросы и сомнения в дальнейшей рентабельности (и как следствие сохранение цен и услуг).

Далее много букв и сомнений…

Немного теории. Т.е. зачем люди летают.

1. Бизнес тур в Санкт-Петербург и Финляндию.
Это очень серьезное направление, т.к. его используют состоятельные клиенты. Цель визита — деловые встречи. Формат визита как правило проходит по достаточно
отработанной схеме — прилет, встреча, развлечения (ужин) гостиница или отъезд.

2. Туристический однодневный тур. Шоп тур. Санкт-Петербург.
Такие туры связаны с короткими поездками на определенные события или в определенные места. К примеру, день города или открытие фонтанов. Приехали, посмотрели,
уехали. Так же ещё пример. Приехали в мегу, закупились, уехали. Аналогичные туры организованы частными автоперевозчиками и работают уже несколько лет.

3. Начало туристического многодневного пути.
Это либо поездка в сам Питер, либо посадка на зарубежный маршрут (паромы PeterLine, отъезд на автобусе в Финляндию или Таллин).

4. Туристический однодневынй тур в Вологду. Приехали, набережная , собор, колокольня, другие объекты туризма, парасупермаркетов, купили масла и уехали.

5. Прочие поездки, где не важно ни время ни скорость.

Теперь просто проанализируем что мы сейчас получим.
Вылетев из Вологды в   12.45, самолет при хорошем раскладе сядет в 14.25.
30 минут процедуры прохождение аэропорта и затем минимум 1 час доезд до места. Это при таком условии, что с пулковского шоссе мы либо на КАД, либо до московского проспекта, затем на метро, затем в зависимости от места. Если ехать на машине, то в 3-4 часа дороги могут стоять.
Возьмем удачное стечение и время в 1 час 30 минут. Итого в 16 часов мы на месте.

Я открыл органайзер и посмотрел встречи. Как правило их назначают на интервал 9-11 часов. Очень редко в 12 и совсем реже после 15. Встречу конечно можно перенести. Но тогда и формат встречи (а точнее то что от неё нужно получить) меняется.

В 14 часов в большинстве гостиниц время расчетного часа по заселению. http://svidomnanevu.ru/ и там далее можно пройтись. Т.е в 90% случаев это 14.00, реже 15.00.
Что это значат вам объяснят туристы, которые в пик сезона были "кинуты" и частниками и гостиницами. Не приехал, место потерял. Тут спасает гарантированное бронирование с предоплатой — но это есть не везде. Далее в 16 часов с вещами и семьей искать новое место вообще очень не просто.

Последний ранний автобус в Хельсинки — 9.58, в 15.00 нужно быть на причале порта для регистрации в Паром.  Мы пролетаем.

На что мы успеваем гарантировано — это рейсы РЖД в Калининград и заселение к родственникам. Но так ли много таких пассажиров, которым нужно это 3 раза в неделю?
Ну и про шопинг можно забыть, т.к. единственное что можно успеть обойти это новый ТЦ у Ладожского вокзала, после чего сесть на поезд (ибо обратно самолета нет) и уехать в Вологду.

Далее отличное направление туризма для Вологды. Тут лучше. При удачном стечении обстоятельств около 13.00 мы уже в Вологде. Успеем сходить в пару музеев, заехать за маслом и на вокзал. Детально походить, поизучать — уже не получится, т.к. время летит в поездках очень быстро. При этом на обратной дороге опять будут зарабатывать железнодорожники.

Ну и последние штрихи. А как добраться до самолета. Туда ходят 2 автобуса — № 36 (городской) и № 133. Насчет 36 автобуса большинство людей каждый раз гадает заедет ли он в аэропорт или нет, т.е. четкого расписания, которое знает каждый — нет. Со 133. ситуация такая — http://www.severinform.ru/spravka/vologda/510.htm, 10.25 (приезжаем вроде бы ОК в 10.55 за час) и в 13.00 — не попадаем. Если сломается автобус — много думаем.

Так же вариант — такси. Городское тариф от 300р (+ сколько накатает водитель, были ценники по 340р), неофицалы берут от 200.

Теперь где купить билет. Я не знаю. На сайте http://www.pskovavia.ru такой информации нет. Подразумевается в кассах города.

Тут единственный вопрос — да вы шутите? Вологда не такая деревня, тут огромное количество людей покупает билеты через интернет или специальные аппараты. Почему? Потому что попробуйте посчитать затраты семьи из 5 человек со сборами в кассах. Брали порой 150р за билет. 5х150=750 в одну и 750р  в другую сторону.

Теперь просто посчитаем прирост стоимости билета: 1500+150+300 на такси+25 на автобус с пулково. Почти 500р прибавилось . 500 на 5 человек в обе стороны — 5000 рублей, вот и все, прощай лоукост.

Много букв. Их много потому, что бы подробно объяснить людям. Так можно было написать просто. Прилет в Питер в 4 часа вечера. УГ.

Возможно вариант будет интересен тем, кто идет с пятницы на субботу в клубы или на концерт. Вполне допускаю. Но много ли из таких людей планировать тусовку будут за 20 дней? А вот купить сразу — это вопрос уже комфорта и возможностей, как правило много молодых людей едет именно плацкартом, что бы больше денег осталось на развлечения. В любом случае посмотрим — может тусовщиков будет больше чем деловых людей. В любом случае это личное мнение со своим сугуболичным выводом. Других особо я правда и не встречал. Может все не так плохо?

Ну и наконец последнее — сам аэропорт. Когда то это было не плохое чистое место. Но последнее посещение одним из крупных столичных блоггеров закончилось полным разгромом. Грязная консервная банка, которую открывают перед рейсом. Мертвое место.

UPD. Наценка оказалась жуткая — 500р, пассажиров нет. http://www.severinform.ru/index.php?page=newsfull&date=12-08-2013&newsid=191700 Обещают убрать до 125.